PEUGEOT - 5000 euros de taller en un mes mi 3008 hibrido enchufable de 4 años

Lleve mi 3008 hibrido enchufable al concesionario despues de 7 meses de tiras y aflojas a cambiar la bateria de traccion que estaba rota por defecto de fabrica y me cuesta la broma con la revision anual que el mismo concesionario me retrasa 1000 km a la espera de la pieza que no habian pedido unos 1500 euros, me dan el coche un viernes con su bateria nueva completamente cargada, cosa que nunca han hecho cuando lo he llevado a cualquier cosa, el sabado se acaba la bateria y noto un ruido raro y aparco el coche hasta el lunes que me acerco al concesionario a decirselo que me vuelve a marcar error de motor y el ruido del ventilador revolucionado, me dicen que si sale de nuevo el testigo se lo lleve y en apenas 15 km el coche me deja tirada, llamo a la grua y lo llevamos y me dicen que eso es el turbo…. Y me pasan un presupuesto de 2800 euros… si le hicieron el cambio de los liquidos tres dias antes , que mi coche no tenia nongun fallo del turbo, y cuando le han pasado la revision anual resulta que le tocan y se rompe el turbo….algo falla aqui señores…primero porque aun no habia campaña de la dgt me soplan 500 euros de diagnostico, me tienen 7 meses esperando la bateria y cuando la cambian y revisan me rompen el turbo… mas de 5000 euros …. Todo esto en Ibiza, Auto Yabisa.